Se a Y2K, lançada na virada do milênio, no ano 2000, pela Marine Turbine Technologies (MTT), chegava a 320 km/h em cinco segundos, imagine o que a nova versão da motocicleta mais rápida do mundo consegue atingir. A notícia de que a empresa de Louisiana (EUA) estaria planejando um modelo mais potente e com um design arrojado ainda corre nos bastidores do mundo motociclístico, mas o protótipo já se encontra fase em testes em um túnel de vento, no Reino Unido.
A expectativa é de que a 2013 MTT Y2K 420R seja lançada em meados de 2013 para ser comercializada no mercado norte-americano e europeu. A motocicleta irá utilizar um motor a jato da Rolls-Royce, o C20B, capaz de produzir 420 cv de potência, 100 a mais do que a moto de 2000, e poderá atingir a velocidade máxima de, pelo menos, 450 km/h. O modelo anterior possui motor a jato, proveniente de um helicóptero.
Outra diferença é o material utilizado. As carenagens e as rodas são em fibra de carbono, o quadro é de alumínio, os discos terão maiores dimensões e as pinças radiais serão mais potentes. O pneu traseiro será especialmente fabricado para a Y2K. E, como a tecnologia avançou bastante de nos 13 anos, a motocicleta contará com ABS, controle de tração e todos os outros sistemas que qualquer esportiva de topo deve ter.
Esse é o terceiro modelo da moto desenhada por Ted McIntire, presidente e CEO da MTT. Em 2008, a empresa lançou uma segunda versão da Y2K, intitulada Streetfighter. Também equipada com o motor Rolls Royce-Allison turbine, a moto tinha 320.00 HP, 52000 RPM e um torque de 576.30 Nm.
O valor da novidade ainda não foi definido. Mas, como a primeira moto, lançada no ano 2000, custava U$150.000 e o modelo de 2008 tinha o preço de U$175.000, é esperado que a Y2K 420R chegue ao mercado por U$200.000.
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